原车TPMS胎压监测好还是后装的好呢？其利天下与你共同探讨-GPSUU-GPS之家

胎压监测功能已经在车辆上快速普及，那么原车TPMS胎压监测好还是后装的好呢？

关于这个问题的讨论，我觉得面会有些广，相信将来也会是个非常有意义的话题。

所谓的原车TPMS就是出厂时就带的通过汽车厂家协议带入的原车胎压监测件，该类胎压产品最大特点就是

1，原车厂CAN总线对接

2，主要是内置胎压

3，品质相对要求会高些

4，胎压一般与行车电脑有关联

正因为这些特点，也就给一些专注于原车代替件的厂家有了商业机会，比如道通科技。他们专注于国外汽车代替件的研发和破解，并且利润相对丰厚。

那么后装TPMS是什么鬼呢？

后装TPMS就是单独设计的，独立于汽车自带电脑，采用太阳能供电的专门测试轮胎压力和温度参数的一套系统。

其特点是：

1）主机供电绿色，环保，独立汽车系统，不干扰汽车性能

2）区分内、外置。外置容易更换，代替，但稳定性相对差些

3）内置性能可以做到最好，但安装相对麻烦，需要专业人士

4）缺点是品质参差不齐，也是该类产品的硬伤，选择品牌口碑不错的

5）目前后装TPMS性价比相对代替件来说，越来越高。

6）价格便宜，一套价格就相当于原车代替件的一个传感器。保修1年

7）未来的趋势是，后装TPMS的性能会越做越好，价格会越做越低。

综述两个产品特性，各有千秋，也当然会各有各的市场，仁者见仁。但从综合性价比来说，因未来对于汽车出厂就要自带TPMS产品，当原车TPMS失效后，建议购买后装TPMS，因为其性价比更高了，安装维护相对简单了很多。但原车自带胎压会出现报警的情况，大家需要找相应的专业人士破解后改用后装TPMS较好。

原车自带TPMS胎压监测诸多问题的暴露，也说明了原车TPMS的很多不足和性能存在一定问题，推荐后装TPMS，主因是容易更迭，并且随着后装胎压的强大，很多功能越来越完善，越做越好。那么原车TPMS固有的高可靠性也就越来越没有了噱头。

写在最后，当然以上论调仅代表我一家之言，未来的市场发展如何，还得看市场和政策的引导。但无论如何，我深信TPMS胎压监测行业并未完全打开，行业依然大有可为。

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