关于直接式胎压监测系统区分内、外置两种产品形态一直是行业里存在的。有人说外置式才是未来产品发展方向,有人说内置才是最好的产品形态。那么到底谁说得有道理呢?对产品形态我们该如何去看待呢? 外置传感器
内置传感器
在讨论这个大话题前,作为行业从业者,首先从技术角度,我们要强调这两个形态产品无太大不同,仅仅是电池寿命长短有区别。那么接下来我们讨论对它的选择吧。
作为完美主义者,我推荐您使用内置传感器,而从实用角度出发来看,那么外置也不乏是一种很好的选择。
为什么这么说呢?
如果您是一个对事事都要求做精、到位、很注重细节的人,那么对于车轮气门嘴外挂个8g重的帽子是很有看法的。它偶然还会刮到路崖子,停路边偶然会被一些别有用心的人弄到,每次打气还得拆卸安装,电池不是太耐用,一年半载还得更换电池等等。
凡此种种外置传感器的弊端,我想对于追求完美的您来说,您是不能接受的,您宁愿多花那么百多块钱去安装一套内置胎压。
而对于追求实用主义,一个随缘生活的您或者又在考虑,其实我天天要去关注内置传感器电池是否快用完了?它要是有一天不工作了,我还得跑汽修店扒胎抢救,并且安装时我老不方便了,我就想一切很简单的组装上去,有问题了我能及时维护。并且价格又不高,大不了我重新在来一套。那么外置胎压不乏很您完美的选择。
综述:对于人生,没对、错的选择题上,我觉得根据自己性格来吧,不强改变自己。心安理得是最好的状态。您说呢?车主?
|