 第三代胎压传感器采用英飞凌最新工艺的SP400传感器为核心。SP400相比较SP370芯片最大特点是个头小了，功耗低了，转换精度高了。    采用最新车规级工艺、高精度内核是高精度胎压品质的保证。SP370采样AD转换器采用的是10位的，而SP400采用了13位AD转换器，采样精度提高了8倍有余。
同时功耗在SP370的基础上降低了一半，也就是说，同等电池寿命下，第三代胎压传感器使用寿命增长了1倍。
其次从芯片体积上来说，SP400在SP370的基础上缩小了59%,体积的缩小，让外置传感器的小型化成为了可能，相信在也不会出现马路牙子刮到胎压传感器的情况了。安装内置传感器也不用再搞那麻烦的动平衡了。小体积、大改进。一切从简。
综述：相信第三代胎压的卓越表现，必将给驾乘者带来更加安全、更加舒适、更加绿色环保的行车体验。精致生活，从第三代胎压开始---英飞凌SP400胎压芯片 (责任编辑：张正军) |
第三代胎压监测仪来袭 英飞凌SP400核芯发布
时间:2019-05-07 08:40来源:GPS之家 作者:刘萍 点击:次
英飞凌SP400在SP370的基础上缩小了59%,体积的缩小，让外置传感器的小型化成为了可能，相信在也不会出现马路牙子刮到胎压传感器的情况了。安装内置传感器也不用再搞那麻烦的动平衡了。小体积、大改进。一切从简。
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