找到一款视图清晰,不跳频,不丢帧,不受干扰,信号稳定的倒车可视系统,一直以来困扰了众多车主特别是大货车车主,成为车主们遥不可及的梦。特别是车身超过10米长的大货车,可用的性能稳定无线后视系统,在国内外市场基本绝迹。而10米以内的车身勉强采用有线(车身走线的方式)可视,但仍然无法解决信号易衰减,易受外界环境影响导致的图像不稳定等情况,一般来讲,连接线的长度越长其可视信号越不稳定。如何寻求一款信号“零干扰,零衰减,超高清,稳定性强”的倒车可视系统?下面小编将要介绍的“风行者载频倒车可视系统”,就是答案。 风行者“无线载频倒车可视系统”的技术原理 风行者(VEER)工程人员独辟蹊径,在车载电力载频(载波)的理论基础上,打造出全球第一款通过车身电源(电力)系统,以车载的自身电力系统作为信号传输载体,成功实现视频同频传输的“载频倒车可视系统”,倒车即时高清晰稳定成像,实现“信号零衰减,信号零干扰”,彻底解决各种车辆特别是超长车身的大货车/客车倒车后视系统高清成像,稳定应用问题。 无线倒车载频可视系统与传统倒车可视相比所体现的技术优势 风行者无线载频倒车可视,由于其信号载体即汽车电源系统的独立性,统一性,稳定性,决定了这种载频无线后视系统在应用中更加稳定。这将彻底淘汰传统沿用的RF发射接收技术为基础的无线倒车可视系统(市场上无线后视系统基本上都是采用2.4G无线发射接收,所用这种无线系统的车主越多,干扰越多,最终会导致众多汽车无法有效倒车成像的局面)。而对于“冬天怕冷,夏天怕热”的“有线倒车”可视系统而言,其弊端更是不言而喻。 风行者无线载频倒车可视系统方案为全球首创,其颠覆性的技术创造引起业内轰动,产品经推向市场,业内人士纷纷表示对其市场前景一致看好,同时倒车可视市场格局也将重新洗牌。 (责任编辑:海洋) |