TMC似乎已近成为了2010年主流GPS产品所追崇的万能良药,有了它道路拥堵不用怕,有了它导航行车效率高。首先从实用性上来讲,我们并不否认TMC出现在GPS身上所带来的积极意义,我们同时也会基于准确、及时的TMC实时路况以肯定。不过我们需要说明的是,对于国内复杂的交通环境而言,一个源自欧美的TMC功能并不是从根本上解决城市交通的拥堵的救命稻草,道路硬件设施的规划不合理以及参差不齐的车主素质才是造成行车拥堵的根本原因。
堵车不堵心可能是每一个天天行车在城市里的车主真实的心声,过快的城市建设发展、过快的私人汽车保有量的增加造就了国内许多大城市深受堵车困扰。然而从人们不断加快的生活、工作节奏来看,汽车又成为了不可替代的出行工具之一。然而现实总是和理想充满了差距,城市发展的越快交通环境就越发恶劣,也似乎已经成为了国内许多城市发展的潜规律。
然而TMC的及时出现似乎带给了一丝解决城市拥堵的希望,这项源自与欧洲的实时交通功能如今已经陆续在我国各大城市登陆,并且通过用户的使用反馈,我们可以看出TMC正在发挥着催化剂的作用,正在拙见催化着城市之中的各个拥堵点,智能的将车辆分流,从而取得路路畅通的和谐交通大环境,然而TMC难道就是解决拥堵的外能良药吗? 谈到防堵车可能许多车载GPS用户会首先想到具备TMC的导航产品,不可否认对于目前的技术条件而言,TMC是最直接、最实惠的的防堵功能之一。TMC可以根据用户前行途径的导航方向的实际交通路况加以回避,用户可以实现手动或者自动回避拥堵路段,从而达到快捷出行、远离拥堵的目的。
并且在实时交通路况信息获取方面,目前国内用户可以通过FM、GPRS以及CMMB等多种途径实现交通信息实时更新,并且用户还可以自定义范围。可以说目前的TMC技术对于国内导航用户而言是相对成熟、相对稳定。
虽然TMC能够使用户远离拥堵,但是此功能仍然摆脱不了被动防堵的不足,那就是交通信息更新具有阶段性还无法实现实时更新,此外对于应付突发情况来说TMC功能似乎显得有一些心有余而力不足。 那么在应对城市拥堵方面,对于国内导航用户来说并不是只有TMC着一棵救命稻草。最近源自国内方案大厂远峰科技的全新导航产品车友在线可以在解决道路拥堵方面给予我们更加积极地回应。
对于车友在线而言,产品不但能够为用户提供更为及时准确的TMC信息,而且导航相关路况产品还可以通过语音报读形式更加真切的反馈给用户。用户可以根据及时的路况信息对于前行导航道路进行回避。并且在实时路况的表现形式上,导航地图中不同的颜色代表了不同的行车状况,并且通过我们实际测试许多非城市主干道的交通状况也能够在车友在线上得到体现。
相比普通的TMC功能而言车友在线的道路信心上传将用户被动获取信息的现状得到了改观,从被动便主动使用用户对于道路的掌控更加轻松。此外上传信息也体现了我为人人人人为我的思想,将所有应用车友在线的用户群组成了有机的一个整体,达到了交通信息共享。从原来的传统TMC用户单兵作战演变到了团体行动,而且这个团体实现了交通信心资源共享,这样一来在面对道路拥堵、突发情况甚至是道路救援方面,车友在线的用户更具主动性。 在应对目前的城市拥堵现状,我们除了要依靠TMC、车友在线等相关服务的帮助下来躲避拥堵,作为城市交通重要的组成部分,我们每一个行车人的素质也是决定整体交通大环境的重要因素。也许您一个不经意的并道就能造成整条道路的拥堵。
随着私车保有量的不断增加,城市交通环境越发恶劣,但是我们需要注意的是一小部分车主低素质的表现使得本来就趋于饱和的城市交通更加不堪重负。并道不打转向灯,开斗气车以及出入口加塞等低素质行车现象在我们日常出行中比比皆是,随之而来的就是容易造成交通事故的发生,从而导致本来就不算畅通的道路更加拥堵,对于对于这些问题不是一个TMC或者是一个车友在线就可以解决的。 感言: 由于工作原因我们每周会有1/3的时间在道路上进行道路测试,对于目前城市交通现象作为一名普通车主也具有一定的发言权。TMC以及车友在线的诞生绝对可以在出行方面给予用户许多路况方面的帮助,这种智能导航的积极作用不容忽视,但是我们在具备这些功能的前提下,不能对于自己的行车毫无顾忌。 车主的行车素质在很大程度上决定整体交通环境的顺畅程度,有序的交通大环境是需要我们每一个行车人来共同维护,不能为了满足自己的幼稚与无知从而将其他行车人的利益抛在脑后。做任何事情都是有章可循的,即便是日常开车也是同样的道理,油门就在您自己的脚下,如何文明开车是每一个车主应尽的义务,如果每个行车人都唯我独尊的话,即便每个人都拥有TMC和车友在线也是徒劳的,它只不过是你车内的摆设而已。 (责任编辑:张正军) |