后视镜功能太多真的好吗？汽车智能云后视镜火爆后的冷思考-GPSUU-GPS之家

智能后视镜在2016年可谓是红极一时，不但是汽车电子厂商涉足这个新兴产品，而且还引起了国际IT巨头的觊觎，并推出了相应的智能后视镜产品。由此可以看出智能后视镜的火热程度，智能后视镜又是以功能多来吸引消费者的。

然而，厂家热捧的背后是消费者的理性消费，因此智能后视镜没有预期的爆发式增长，这对行业发展并非是坏事，相反，更是好事，这样就会促使我们的制造商认真思考消费者的需求，从而使行业更能健康的发展。现在我们一起来做一次智能后视镜火热后的冷思考，好好想想这种产品的功能是越多越好吗？

后视镜功能越多越好吗？答案是否定的

智能后视镜的语音控制功能

就拿智能后视镜的语音控制功能来说吧，厂商宣传的时候都会说，语音控制可以解放驾驶员的双手，增加安全驾驶系数，事实真是这样的吗？语音控制虽然解放双手了，不用动手来操作智能后视镜，但是你的大脑的注意力还是在智能后视镜上，这不是真正的解放，一旦遇到紧急情况还是会有不能及时作出正确判断的情况。

自动驾驶才是未来趋势

所以就出现了自动驾驶汽车，这才是真正的趋势，这才是未来的真正解放。就是你在车上做其他事情，不管车外的情况有多复杂，汽车会判断相应情况，作出合理的安全的动作，汽车会照常行驶或者停止，无需人工干预，而不会发生危险。当然这样的技术也在不断完善成熟过程中。

有些功能只是噱头

带空气净化功能智能后视镜只是噱头

比如说有些智能后视镜厂商宣传说，我们的智能后视镜带负离子发生器，可以净化空气，消除雾霾，这未免有点夸大其词了，但就负离子来说是具有一定的净化空气功能，但让它来消除雾霾还是不要给自己心理安慰了，真是做不到。现在只有HEPA高效过滤网才能做到滤除PM2.5细微颗粒物。

GPS之家点评：智能后视镜的功能犹如智能手机的功能，有70%的功能是不常用的，而且有些功能的合法性还有待商榷，还有些功能只是厂商用作宣传的噱头，华而不实。值得庆幸的是，现在消费者的消费理念也趋于理性，不是一哄而上冲动消费，而是理性分析这个产品对自己的用处有多少，缺点是什么，权衡利弊后还要货比三家，这样就使得厂商要提高自身产品功能需求，推出更符合市场需求的产品，这样对消费者和行业本身都是好事，更能促进行业的良性发展。

(责任编辑：张正军)

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