明年10月以后,乌鲁木齐市区所有的公交车都将装上一个特殊装置,由此车辆将随时处于被监控状态。无论出现“丢站”、“越站”还是“超速”、“超载”的现象,这个“特殊装置”就会自动以语音报警,提示注意行车安全。如果司机再不“当回事”,他的举动将被“智能调度中心”记录在案。 公交车上的这个特殊装置就是GPS(全球卫星定位系统),它作为一种提升公交车智能化管理和服务水平的手段,将在明年底登上首府2000多辆公交车。 GPS的安装是作为乌鲁木齐市公交智能化调度系统项目的一部分,除此以外,该项目还包括:调度信息大楼的建设和公交信息管理系统两部分,该项目拟定对乌鲁木齐市2000辆公交车安装GPS车载通讯终端,建立3-5个专网基站,1个总控中心,20个区控中心,30个线路调度室,100个电子站牌。 目前,调度信息大楼正在办理土建部分的相关手续,选址在乌鲁木齐市南湖乌鲁木齐市公交总公司第五车场附近,预计贷款投资额为900万元。 届时,坐在城市公交调度指挥中心就可以看到安装了GPS的各类公交车辆在屏幕上的闪光移动,车辆运行情况一目了然。调度人员可以根据客流情况、车辆运行情况,通过拥有专用频段的无线电通讯系统与运营车辆取得及时联系,采取调度措施,保证线路畅通,并确保公交运力与客运资源的最优配置。 1999年4月,在世界银行援助项目框架内,由乌鲁木齐市政府、上海市交通科研所及乌鲁木齐市公交总公司共同提出了乌鲁木齐城市公共交通改善项目,项目中包括“公交车辆维护设备”和“公交调度及信息管理系统”等多个子项目内容,目前,乌鲁木齐市公交总公司仅对“公交车辆维护设备”部分的世行资金进行了利用。 2004年5月,子项目之一的“公交调度及信息管理系统”被再次提上议事日程,2004年12月8日至10日,世界银行专家组一行三人来乌鲁木齐市“世行项目办”检查各子项目进展情况的同时也专门询问了公交子项目的进展情况,提出该项目应尽快完成,且要确保质量。目前该项目已全面启动。 (责任编辑:admin) |