征途GPS作为一颗悄然升起的新星,在技术层次上引起行业内的不小轰动,其传奇色彩甚至走在征途游戏的前端。 双核、双系统设计成为征途ZENTO-M18的焦点。 超薄征途zento-M18双核、双系统GPS反侦导航仪 征途GPS采用了2007年最新的双核GPS处理方案,令ZENTO出品的每一部导航机,拥有高灵敏度超快速的双核数字处理性能。同时ZENTO结合目前国内最完整的全国道路交通反测速预警数据。导航系统与预警系统独立运行,GPS双系统、内部双核处理运作是ZENTO卓越的“两双”表现。 ZENTO在定位导航的同时,具备了GPS交通预警功能。很大程度上的提高了车主的安全驾驶意识。在共创和谐社会的今天,ZENTO推动了道路交通安全的社会化进程。 首次在M18加载TMC(Traffic Message Channel)动态交通信息系统(主要适用欧美国家),主要作用是报道交通路况,指引最佳行驶路线,提高道路和车辆的使用效率。这对拥堵日益严重的大型城市尤其有意义。该系统目前在欧洲和美国已经得到广泛应用。所以从功能而言,TMC等系统是GPS系统应用的延伸。 国内的GPS系统会增加此类功能的辅助系统来获得更佳的服务效果。总之,具有实时的智能交通导航在国内2008年奥运前夕将会成为GPS系统的一个新的领域应用。 GPS导航传统的三星方案一度令导航界津津乐道,至今8成以上的市场也没有走出三星方案的阴影。ZENTO(征途)采用了Centrality Communications具有全局综合技术的Cadence Encounter RTL Compiler和Encounter Conformal Equivalence Checker设计工具,加速了其芯片实体设计过程,并大大缩小了芯片尺寸。在Centrality Atlas导航处理器系列芯片设计中,RUIZE科技采用Cadence设计工具,为导航及娱乐系统(NIS)市场带来功能与价值方面的崭新标准。 AT440芯片性能: ARM9+DSP的芯片强大的功能已经令GPS模块成为了过去。因为强大的运算功能,只要在加上RF前端,卫星信号能够接受到,经过DSP的处理,GPS模块就成了多余。这样,征途ZENTO开始谱写新的神话,改变了人们对GPS模块的绝对信仰。“三星方案”也许在不久的将来只能成为一片永恒的记忆。
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