芬朗电子2017年第一款新产品MTXTX612超低音上市-GPSUU-GPS之家

芬朗电子2017年第一款新产品MTXTX612超低音上市

不知道大家是否还记得刚结束不久的深圳九州展呢？相信有关注到芬朗电子体系的人都应该知道，在这次的中，芬朗电子向各位的终端店家以及消费者展示了2017年即将发布的第一波新品，相信大家都已经有了解过了吧。不过，大家是否还有一个疑问，就是这些新产品到底什么时候才能登陆到市场上呢？告诉你一个好消息吧，芬朗电子2017年第一款新产品【MTXTX612超低音】已经在日前正式登陆中国市场啦！有兴趣吗？让我们一起来看一下吧！

认知，世界上第一只汽车超低音的“开发史”

MTX，在美国是当地家喻户晓的一线品牌，每年凭借着高信度、高保真、高质量等优势囊括了世界各大汽车音响赛事、年度颁奖等多项世界级的奖项。在1981年，MTX发明了世界上第一只汽车超低音喇叭。而MTX的创始人LoydLvey先生是这样向他的开发工程师们描绘如何开发汽车超低音的：“针对于汽车引擎的表现，从而发掘出了汽车引擎与汽车低音喇叭的共同之处。把引擎的杠阀面积类比为超低音的音盆面积；活塞冲程则类比为音柱冲程；引擎的最大转速和最大扭矩则分别看成是超低音喇叭的峰值功率以及最大灵敏度。不过在开发时还有一个问题，就是如何在超低音上找到一个参数可以类比为引擎的马力？所以针对于这种情况，LoydLvey先生进行了多项的测试；最终找到了一个叫“VD”（即超低音的体积位移能力）的参数类比为引擎的马力，而且该参数还在研究中被工程师通过倒尖环绕技术使得VD比之前增效了10%”。可以说，MTX的超低音在通过各种的发明与创新之后，奠定了它在世界上的汽车音响领域中的霸主地位。

满足消费者个性化、多风格需求

在多数人的认知中，加装汽车超低音只是为了听摇滚、炸机类的汽车音乐类型，但其实并不是这样。加装超低音是为了让低音区得到更好的延伸，使得整首音乐播放完整，保持其自然的音调平衡。当然，不同的低音喇叭，有着各自不同的播放风格，就像芬朗电子这款【MTXTX612超低音】一样。其单线圈的设计风格以及全新的制作工艺不仅保证了大动态的稳定性能，还在声音细节上拥有着“突破性”的表现，给予了消费者高水准的发烧音乐品质。

不仅如此，【MTXTX612超低音】在功率上同样拥有着自己的独特性。800W的额定功率，展现出其出色的力量与震撼；顺滑的低频效应与良好的音乐弹性也在动态反应上给予了领先的音乐水准。在声音风格方面，其刚柔并济的多风格类型满足于各领域消费者的个性；大提琴，钢琴，BASS等多种乐器表现犹如现场聆听；各种曲风，各种乐器，各种人群，各种场景无不适应。